Nell'ambito della valutazione di questi progetti di aiuto, la Commissione ha infatti individuato alcuni fatti nuovi. In particolare è emerso che le decisioni di investimento sono state certamente adottate dalla Fiat, nei tre casi, nel 1993/1994, quando gli stabilimenti di Mirafiori e Rivalta non figuravano in una regione assistita. La Commissione dubita pertanto che la società torinese abbia potuto prendere in considerazione, nel finanziamento dei progetti, l'ottenimento di aiuti regionali. L'aiuto non sarebbe pertanto necessario alla realizzazione degli investimenti a Mirafiori e Rivalta.

Tra ottobre ed dicembre 1997 il governo italiano aveva notificato sei progetti di aiuto di Stato concernenti Fiat Auto S.p.a., tra cui i tre oggetto della presente decisione. La Commissione, date le difficoltà incontrate nella valutazione della compatibilità degli aiuti, ha deciso, nel febbraio 1999, di avviare un'indagine approfondita in merito a ciascuno di essi.